Our mission is to ensure the generation of accurate and precise findings.

GET UPDATE

Please enter subscribe form shortcode

Description

Автогудронатор СДМ.АГ — специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумная эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками.

Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок — с ручным или автоматическим поджигом (опционально).

Устанавливается автогудронатор на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ГАЗ, ЗИЛ и пр. Самосвальные шасси и бортовые автомобили также могут быть использованы для установки и подключения данной надстройки.

На автогудронатор цена формируется исходя из объема требуемой емкости и подходящего автомобиля по грузоподъемности.

Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:
— разлив битумных материалов;
— перекачивание битумных материалов, минуя цистерну;
— транспортирование битумных материалов;
— забор битумных материалов из битумохранилищ и битумоплавильных котлов;
— подогрев битумного материала в цистерне до рабочей температуры;
— циркуляцию битумного материала по распределителю и коммуникациям для разогрева перед розливом.

Цистерна гудронатора СДМ.АГ изготовлена из листовой стали. Снаружи покрыта слоем теплоизоляции толщиной 50 мм и облицована стальными листами. В верхней части цистерны имеется горловина, она же является смотровым люком. Возле горловины имеется площадка, доступ к которой осуществляется по лестнице.

В задней верхней части цистерны имеются выпускные дымоходы жаровых труб. Цистерна внутри оборудована перегородками, трубопроводом, П-образной жаровой трубой, трубой для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. Сзади на цистерне установлен шиберный кран с ручным приводом, вмонтированный снаружи в отверстие заднего днища цистерны и фланцы жаровых труб для установки горелок.

Спереди на цистерне установлен указатель уровня битумного материала в цистерне и термометр для контроля за температурой битумного материала. В нижней части цистерны установлен сливной кран с ручным приводом и вварена дыхательная труба для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой.

К цистерне снизу приварен подрамник, на задней части которого устанавливается битумный насос и битумные коммуникации.

Распределитель битума имеет квадратное сечение и состоит из левой секции, центральной секции и правой секции. Секции соединены друг с другом шарнирными соединениями, которые позволяют механически складывать и раскладывать секции и тем самым изменять ширину розлива битумного материала.

Распределитель битума присоединяется к битумным коммуникациям с шарнирными соединениями, которые позволяют поднимать и опускать секции распределителя при эксплуатации. Подъем и опускание самого распределителя осуществляется гидравлически (гидроцилиндром) от гидросистемы автомобиля. К внешней плоскости распределителя крепятся форсунки. Открытие / закрытие форсунок осуществляется специальными пневмоцилиндрами с приводом от пневмосистемы автомобиля. Возможна установка гидроцилиндра на привод форсунок (доп. опция).

Важнейшими преимуществами автогудронаторов Завода СПЕЦДОРМАШ считается широчайший модельный ряд применяемых базовых автомобилей и различные объемы цистерн, высокая вариативность производимого оборудования с возможностью оснащения различных комплектаций под любой бюджет.

У нас гудронатор купить довольно просто — оставьте заявку и получите максимально выгодное коммерческое предложение.

Краткие характеристики

Базовые автомобили: ГАЗ-3309, ГАЗОН NEXT или аналог

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ ГУДРОНАТОРА

Цистерна: стальная, эллиптического, со смотровым люком и площадкой
Номинальная вместимость цистерны, куб. м.: 2
Битумный насос: ДС-125, шестеренный, подача 1,4 л./об.
Тип привода: — битумный насос:гидропривод (гидромотор MS-200 (Болгария)
— подъем/опускание распределителя:гидропривод (гидроцилиндр)
— открытие/закрытие форсунок:пневмопривод (пневмоцилиндры)
— раздвижение дополнительных секций распределителя:механический
Подогрев битума в цистерне: стационарными горелками через жаровые трубы
Разогрев битума в коммуникации: переносной горелкой
Розлив битума: распределителем циркуляционного типа с запорными соплами
Число форсунок, шт.: 21
Максимальная ширина розлива, м: 4,0

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИВОМОЕЧНОЙ ЕМКОСТИ

Цистерна: стальная, эллиптического сечения, со смотровым люком и площадкой
Номинальная вместимость цистерны, куб. м.: 1
Тип подачи воды: самотеком / насосом (опционально)

Полные характеристики

Базовые автомобили: ГАЗ-3309, ГАЗОН NEXT или аналог
Обслуживающий персонал:1 чел. (водитель-оператор)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ ГУДРОНАТОРА

Цистерна: стальная, эллиптического или чемоданного сечения, со смотровым люком и площадкой, с указателем уровня битумного материала и термометром, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм, с подрамником, шиберным краном и жаровыми трубами
Номинальная вместимость цистерны, куб. м.: 2
Битумный насос: ДС-125, шестеренный, подача 1,4 л./об.
Тип привода: — битумный насос:гидропривод (гидромотор MS-200 (Болгария)
— подъем/опускание распределителя:гидропривод (гидроцилиндр)
— открытие/закрытие форсунок:пневмопривод (пневмоцилиндры) / гидропривод (опционально)
— раздвижение дополнительных секций распределителя:механический / гидропривод (опционально)
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс): 16,0 (160)
Подогрев битума в цистерне: стационарными горелками через жаровые трубы
— число горелок, шт.:1
— вид топлива:дизельное топливо
— расход топлива одной горелкой, л/ч, не более:9
— вместимость топливных баков горелок, л:20 л.
— подача топлива к горелке:сжатым воздухом от пневмосистемы базового автомобиля
Разогрев битума в коммуникации: переносной горелкой
Розлив битума: распределителем циркуляционного типа с запорными соплами
Число форсунок, шт.: 21
Максимальная ширина розлива, м: 4,0
Изменение ширины розлива: кратное 0,19 м
Удельная норма розлива, л/кв. м: 0,3…2,5
Изменение нормы розлива: бесступенчатое
Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.: — на стоянке:не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума
— при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч:не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума
Скорость, км/ч: — транспортная максимальная (с грузом):55
— рабочая (при розливе):4-20,5

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИВОМОЕЧНОЙ ЕМКОСТИ

Цистерна: стальная, эллиптического или чемоданного сечения, с внутренними перегородками, со смотровым люком и площадкой
Номинальная вместимость цистерны, куб. м.: 1
Тип подачи воды: самотеком

ОПЦИОНАЛЬНО:

— Водяной насос:НЦ-60/125 или COMET BP-300
— Рабочий орган:поворотное сопло-насадок или высоконапорная рейка

Стандартная комплектация

1. Комбинированная цистерна в сборе – 1 шт., в том числе:
— Дизельная горелка БИТ-АВТО (пр-ва Россия) – 1 (2) шт.;
2. Битумные коммуникации – 1 компл., в том числе:
— Битумный насос ДС-125 (Россия) – 1 шт.;
— Гидромотор MS-200 (Болгария) – 1 шт.;
— Распределитель битума в сборе (3-х секционный, циркуляционного типа с запорными соплами (21 шт)) – 1 шт.;
— Гидроцилиндр подъема/опускания распределителя битума – 1 шт.;
— Пневмоцилиндры открытия/закрытия форсунок – 2 шт.;
— Шкаф управления с гидросистемой – 1 шт.;
— Выводы РВД для подключения оборудования к гидросистеме а/м.
3. Руководство по эксплуатации – 1 шт.;
4. Формуляр – 1 шт.

Дополнительные опции

— Ручной распределитель битума/эмульсии (удочка);
— Переносная дизельная горелка;
— Система автоматического поддержания нормы распределения материала с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя;
— Установка автономной гидростанции (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования;
— Облицовка цистерны листами из нержавеющей стали;
— Установка битумного насоса НИ-004;
— Установка автоматической дизельной горелки Lamborghini (Италия) с автоматическим поджигом;
— Установка плужно-щеточного и поливомоечного оборудования совместно с оборудованием гудронатора;
— Гидропривод форсунок распределителя;
— Дополнительный комплект сопел для битума/эмульсии;
— Установка пневмоцилиндров Camozzi (пр-ва Италии));
— Комплект РВД H-Point (пр-ва Италии);
— Комплект дополнительного гидравлического оборудования для доработки базового автомобиля.

Отзывы

К сожалению отзывов пока что нет.

Будьте первым кто оставит отзыв на товар “Гудронатор СДМ.АГ-2К”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комплектующие и расходники


Warning: Undefined variable $ii in /var/www/u2295988/data/www/sdm-u.com/wp-content/themes/bioxlab/woocommerce/single-product/related.php on line 50